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宝马M老板说第一辆电动性能车“距离太远”:报

文章来源:#&#. 更新时间:2019-05-20

据报道,宝马体育M部门主席Markus Flasch上周在澳大利亚确认该品牌首款电动性能车“距离不太远。”###宝马已经销售电气化的“性能”车型,如i8和X5 xDrive40e,但还没有完整的M混合动力车或电动车。 Flasch告诉 Go Auto 这样的模型并不遥远,M正在积极开发混合动力和电池电动性能动力系统。###“为汽车带来竞争力和性能的一切都与M相关我们看到这两种技术都有很大潜力,“弗拉施说。 Flasch无法指定这个首次电气化模型是基于非M型号还是它将是M独有型号,例如超级车型另一位宝马高管提到了这一点。他可以解释的是M如何执行其第一个电气化性能模型,以及为什么。###“当我们谈论电动汽车时,这为我们提供了一个巨大的机会,因为如果你考虑当前的系统,你几乎可以控制发动机输出超过制动或制动系统 - 你用它来消耗能量,“弗拉施说。 “在电动汽车上,如果你考虑四个独立的发动机,你可以在动力侧进行这种控制,而不是在制动方面,这就是我们认为在电动汽车方面会有所作为的地方。 “###”只要你在正确的情况下获得正确的扭矩量......那么没有一定的马力或功率限制,只是你如何控制它。“###Flasch证实,M不会在一夜之间对混合动力汽车或电动汽车进行批发转换,并且仅燃烧的车型将与电动汽车共存。此外,他坚持认为M的电力整合不会削弱历史悠久的M品牌的价值,而可能的“i” - 前缀模型甚至不一定会使用电力。据我们所知,我们可以看到宝马车型中的第二款车型采用V-12发动机,巴伐利亚品牌将继续制造至少2023年。###“我不支持电气化,”Flasch继续道。 “我们的[M和i]公司都使用电动动力总成系统 - 这并不意味着存在冲突,因为M始终代表性能......我将代表创新,孵化新技术,自主驾驶G。”
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